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Lassen Sie uns den Unterschied zwischen NYC und Verkehrsgerichten in anderen Teilen von NYS diskutieren. Erstens, in New York City sind keine Verhandlungen verboten. Dies verletzt Fahrer mit guten Aufzeichnungen. In NYC kann man gewinnen oder verlieren und wenn man verliert, kann man sich den Weg zu weniger Geldstrafen und niedrigeren Punkten nicht erklären: man bekommt die volle Strafe.

Zweitens ist NYC ziviler Natur mit einem spezialisierten Verwaltungsverfahren in den DMV-Regeln, während der Rest von NYS das Strafverfahrensrecht (CPL) als Grundlage für eine Verkehrsfahrkarten-Anhörung hat, die Autofahrer weit mehr schützt, als das DMV-Verfahren tut. Drittens werden die Regeln der Beweisaufnahme in NYC gelockert, um Polizeibeamten zu helfen, ihre Fälle zu beweisen, indem sie sich auf reine Aussagen aus dem Hörensagen verlassen. Zum Beispiel muss die Polizei keinen Nachweis erbringen, dass das Radar bei einer Geschwindigkeitsüberschreitung korrekt kalibriert wurde oder dass eine Ampel richtig platziert wurde und / oder gemäß dem DOT arbeitete. Dies reduziert die Aussage eines Offiziers auf bloße Worte und macht es ihm sehr leicht, ihren Fall zu beweisen.

Viertens, in NYC ist die Beweislast, die die Leute haben, ein klarer und überzeugender Beweis gegenüber einem vernünftigen Zweifel. Deshalb muss die Polizei in NYC den Fall um 51% ermitteln, was es etwas wahrscheinlicher macht, als dass Sie die Straftat begangen haben. Dies macht es der Polizei wieder leicht, ihren Fall gegen einen Autofahrer zu beweisen. Fünftens ist das Berufungsverfahren in NYC zivil und administrativ gemäß den DMV-Regeln und -Verfahren, im Gegensatz zu kriminellen und mehr schützenden Kraftfahrerrechten in den meisten anderen Teilen des Staates. In der Regel geht ein Appell des Verkehrsgerichts außerhalb der Stadt an den Berufungsausschuß, der sich aus kompetenten Richtern des Systems des Obersten Gerichtshofs zusammensetzt. NYC-Beschwerden gehen an Mitarbeiter von DMV-Anwälten oder Sachbearbeitern, die typischerweise die Entscheidung des Verwaltungsrechtsrichters auf Probeebene aufrechterhalten. Sechstes, allgemeines Verfahren in New York City ist die Betonung von Schnelligkeit und Effizienz über Gerechtigkeit und die Sorge um die Rechte der Angeklagten.

Ein Recht, das Sie an beiden Orten haben, ist das Recht auf einen Anwalt. Dies ist entscheidend, um in NYC Verkehrsgericht vorherrschend.

Was kann ein Anwalt in NYC tun? Erstens kann ein Anwalt mit dem materiellen Verkehrsrecht vertraut sein, das in NYS allgemein im Fahrzeug- und Verkehrsrecht oder VTL zu finden ist. Nehmen wir zum Beispiel den VTL-Abschnitt 1111D1. Das ist eine NYC-Rotlicht-Bestimmung. Der Polizist muss durch eindeutige und überzeugende Beweise (51%) zeigen, dass Sie in NYC ein rotes, stetiges rotes Licht durchliefen.

Die Polizei muss angeben:

1. Licht arbeitete vor und nach einem Halt,

2. Verkehrsbedingungen,

3. Wetterverhältnisse,

4. Art von Licht, ob es kreisförmig oder ein Pfeil war,

5. Straßenzustand,

6. Einsatzfahrzeuge oder andere Offiziere

Der Polizeibeamte, der Ihre Vorladung ausgestellt hat, muss mindestens alle diese Elemente der Straftat angeben. Wenn der Offizier eines dieser Elemente verpasst hat und der Richter fair ist, sind Sie NICHT schuldig. Der Anwalt muss wirklich das materielle Recht und die Punkte jeder Straftat kennen, um mit jedem einzelnen Richter im NYC-Verkehrsgericht zu betonen.

Es ist möglich, sich im NYC-Verkehrsgericht durchzusetzen. In der Tat, mit einem Anwalt, der Sie vertritt, wird öfter Ihr Fall nicht entlassen. Sie können es selbst tun, wenn Sie wollen, aber in NYC verwenden die professionellen Fahrer oder diejenigen, die Punkte und Geld sparen möchten, in der Regel einen Anwalt, der in der Regel sehr vernünftig im Preis ist. Danke, dass Sie sich die Zeit genommen haben, diesen Artikel zu lesen.

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Source by Michael Spevack